Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Холод в теплом городе

Живя который уже год в центре Тбилиси так к этому привыкаешь, что перестаешь писать собственно про город и грузинскую жизнь. Так москвич может всю жизнь не сходить в мавзолей или большой театр - смысл суетиться, если оно всегда рядом, и хоть в любой момент. Так и я поначалу писал каждый день и с упоением, сейчас же редко и только если уж местные жители основательно меня достанут. Да и ежедневная суета, работа художником дома и рисовальщиком на улице, встречи, переговоры, гулянки и похмелья отнимали по теплу бОльшую часть времени между сном и сном. И вот наконец наступил долгожданный, промозглый, домашний, тихий ноябрь. Можно закупорить норку изнутри, завалить ее снаружи дерном и камешками, включить печку, греющие старомодные лампы, завернуться в плед и котов, и вернуться к почти забытому литературному поприщу, коим я пробавлялся в ту эпоху, пока грузинская цивилизация не изобрела акриловую краску и малярный скотч.

Сегодня наверху окончательно отключили тепло, и дали воду. В полдень было едва ли выше +8, противная морось переходила в противный дождик и обратно, синее пальто за полчаса прогулки по делу промокло чуть не до подкладки: из дому дождь казался условным, таскать с собой зонт не хотелось, зато теперь второй сеанс питья колдрекса пополам с подогретым саперави. И в течение этих гуляний и тасканий меня озарило наблюдение - непогода в Тбилиси ощущается так противно и безысходно в первую очередь потому, что весь этот город создан исключительно для теплого сезона.

Взять какой-нибудь Лабытнанги, или Тромсё, или Дудинку - любой населенный пункт в заполярье, где тепло на улице скорее ноненс, чем обыденность. Ноябрь там, или май, или февраль, или сентябрь, всё можно обустроить вполне терпимо. Теплые машины, обогреваемые остановки автобусов, сами автобусы с двойными стеклами. В домах пышущие батареи, пластиковые окна с тремя контурами. Утепленные двери что в подъезд, что в квартиру. Магазины с предбанниками, то есть с сенями. От дождя или снега - козырьки, галереи, зонты диаметром с десантные парашюты. Унты на ноги, шубенки на руки, мембрана поверх флиса, с такой одеждой не то что на работу, на льду залива можно переночевать. Еще и сижков на пару кило домой выловить. Всё закупорено, укрыто от непогоды, всё компактно, отапливаемо, законопачено и подоткнуто.

Тбилиси же, как типичный южный город, устроен совершенно нараспашку. Сквозняки гулят круглогодично через закрытые окна, ветер дует - шторы ходуном. Все дворы, сквозные проходы, двери, окна, ворота - ничего не заперто. Любая торговля сидит и стоит прямо на улице. Модные самораздвижные двери в банке подперты деревяшкой чтобы не ездили туда-сюда, не бесили - как распахнулись с открытия утром, так и до вечера стоят, моргают фотоэлементом вхолостую.

С марта по ноябрь это совершенно естественно, летом еще и спасает от жары, особенно в центре. Помню, в первую свою поездку в Египет, в каирском метро я поймал себя на мысли - от улицы до поезда под землей я не встретил ни одной двери. Вообще. Не то что двойных как в Москве, а вообще них единственной! В тбилиси о дверях метро похоже вообще не слыхивали, прибытие поезда слышно еще с автобусной остановки. Магазины нараспашку все по умолчанию: если дверь закрыта значит амба, морча, магазин не работает. Никто не будет толкаться в закрытую дверь, если рядом слева и справа их еще десяток, и открытых.

И естественная мера в весну-лето-осень - с декабря по январь усугубляет дискомфорт многократно. По инерции никто ничего не закрывает, сквозняки гуляют с летним энтузиазмом. В первые зимние недели простывает сразу весь город целиком. Тридцать пассажиров в одном автобусе одновременно кашляют, чихают и утирают носы рукавами. В ясный день температура постоянно прыгает туда-сюда: низкое яркое солнце лупит нещадно что в лицо, что в спину, каждый фотограф знает: октябрь и ноябрь самые жуткие месяцы для фотопрогулок. В ненастье тоже все не слава богу. Ладно бы ливанул ливень на полчаса и снова сухо. Но мерзкая холодная морось висит в воздухе с утра до ночи. И зонт не достать - вроде не каплет, и без зонта промокаешь и намокаешь. Приходится окукливаться в зонтовые полумеры: шапки, кепки, капюшоны, шарфы, сразу превращаясь из столичного модника или модницы в согбенного мужичка/тетушку. Не загорелые икры и плечи, только красный и мокрый нос наружу. Как говорит грузинская пословица: если ты влюбился в феврале, это настоящая любовь на всю жизнь.

И тянутся, тянутся мокрые серые дни, в которые город из солнечного и зеленого тоже превращается в мокрого облезлого старичка. Бетонные стены с выцветшей краской, такие яркие и веселые в солнечный день, в пасмурный покрываются потеками, пигментными пятнами, в глаза сразу лезет обваливающаяся штукатурка, кривые облупленные двери и окна, сколотые ступени. Лужи на тротуарах вместо романтических отражений показывают ту же серость, помноженную на мокрость. Даже местные коты видятся не счастливыми разбойниками, а продрогшими несчастными зверушками.

Радует только то, что вся эта серость и промозглость, в отличие от известных городов на известных болотах, длится в Тбилиси считанные дни. Ну максимум пару недель. А дальше снова солнце, тепло, мысли о городском ремонте снова кажутся смехотворными, выползают греться коты и запуганные ими собаки, а там и люди за ними.
Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.

Небольшая пародия на известную в ЖЖ evo_lutio

Здравствуйте, evo_lutio! Опишу вам недавнюю ситуацию. Я столкнулся с моей бывшей, повел себя как классический минус, теперь понимаю это, но хотелось бы более детального разбора. Поскольку обычно по работе я пишу в стихотворной форме, прибегну к ней и сейчас. Итак, вот как произошла встреча:

Привет, сегодня дождь и скверно, а мы не виделись, наверно, сто лет

(Типичное начало для брошенного минуса, упоминание даже погоды в негативном ключе. Как думаете, если бы на улице светило солнце, было бы +25 и неподалеку шумело море, что-нибудь изменилось бы в его восприятии? Отнюдь.)

Тебе в метро, скажи на милость, а ты совсем не изменилась, нет-нет

(Вот это "нет-нет" в конце, девушка уже начала возражать на столь заискивающую лесть минуса, но он в короне благодетеля спешит заткнуть ей рот, при том что только что упомянул о паузе в отношениях длиной сто лет. Можно себе представить, как она переменилась, если посмотреть не через розовые очки, а реальным трезвым взглядом.)

Привет, а жить ты будешь долго, я вспоминал тебя вот только в обед

(Фигура бывшей за эти сто лет неимоверно выросла в его поле, раскормленная постоянными воспоминаниями ежедневно. Жалкая шутка про жить долго только усугубляет ситуацию. При том что очевидно девушка ничего ему не отвечает, и уже начала смотреть по сторонам как бы избавиться от навязчивого внимания.)

Прости, конечно же нелепо кричать тебе на весь троллейбус "привет"

(А тут она уже не сдержалась, может просто взглянула отталкивающе, но баги минуса настолько велики, что он сразу заполз под плинтус самостоятельно, и извиняющееся оттуда машет хвостом "прости-прости, я жалок и нелеп.)

Привет, дождливо этим летом, а впрочем стоит ли об этом? Ведь нет

(И снова начинает ныть о погоде. Как думаете, интересно ли ей с настолько липким собеседником? Или хочется уже долбануть его зонтиком и выскочить из троллейбуса на первой же остановке.)

Тогда о чем? О снах, о книгах? И черт меня попутал крикнуть "привет"

(И снова извиняша, снова заполз под плинтус. Какие сны, какие книги, что за бред он вообще несет? Но отлипнуть уже не может, корона настолько давит ему на мозг, что передавила все мыслительные функции.)

Как жизнь? Не то, чтоб очень гладко, но в общем, знаешь, все в порядке, без бед

(Из слов автора может показаться, что вопрос как жизнь ему задала девушка. Типичный пример иллюзорного проецирования и вранья не только читателям, но и самому себе. Скорей всего она ничего не отвечает, отодвигается и смотрит отталкивающе, а он все продолжает и продолжает свой ноющий монолог.

Заметьте, что ресурсы у минуса не то что на нуле, а в глубоком минусе. Как еще можно отозваться о человеке, "все в порядке" для которого означает что в его жизни нет бед. Где победы? Где достижения? Где прокачка имиджа, ресурса денег наконец?)

Дела отлично, как обычно, а с личным? Ну вот только с личным... привет

(Он и сам смекает, что "без бед" звучит как-то по-особенному жалко, поэтому пытается хорохориться, что отлично для него не достижение, а обыденность жизни. Но опять сползает в жалкое нытье про то, что никого у него нет, никому он не нужен, не только ОЗ, и но СЗ его растоптаны.

Минус готов при любой случайной встрече вот так вывалить всего себя наружу и прилюдно вываляться в собственных соплях - напомню что дело происходит в троллейбусе, и наверняка они там не единственные пассажиры - лишь бы хоть как-то завладеть вниманием этой бывшей.)

Привет, а дождь все не проходит, а я с утра не по погоде одет

(Снова бесконечное нытье. Подозреваю, что избить его зонтиком готова не только собеседница, но и все вокруг, включая водителя.)

Должно быть я уже простужен, да бог с ним, слушай, мне твой нужен совет

(Да что ж такое, бедняша уже и простужен. А одеться правильным образом, минимально позаботиться о себе, видно же что живет в городе с непредсказуемой погодой, заработать на нормальный внешний вид - для него совершенно не представляется возможным. Нам всем уже хочется отделаться от него любым способом.

Еще и совета просит. Совета в чем? Перестать размазывать сопли и слюни по всему троллейбусу, взять себя в руки и наконец заняться собственной жизнью? Отпинать его так, чтобы выбить из головы осточертевшее всем нытье?)

В конце концов мне дела нету, решишь ли ты, что я с приветом иль нет

(Первая трезвая мысль в голове минуса, корона иллюзий чуть покосилась, приоткрыла жалкую действительность...)

Но, может, черт возьми, нам снова... Выходишь здесь? Ну, будь здорова... привет!

Но нет, снова прочно повисла на ушах. Вместо всех перечисленных выше рецептов, он наиболее жалким образом пытается вернуть давно разрушенные отношения. Снова... что? Сойтись, встречаться, бесконечно слушать его нытье про погоду, про книги, про одежду не по погоде, непроходящий дождь, серость и беспросветность всей его жизни? Невероятное счастье для девушки, опять окунуться в это душевное болото.

Немудрено, что она выскочила из душного троллейбуса с душным попутчиком на первой же попавшейся ей остановке. Причем в ненастную погоду, в тот самый дождь, о котором он ныл. Но предпочтя прогулку по лужам и перспективу промокнуть - продолжению этой мерзости.

И заметьте его напутствие "будь здорова" в конце. Фактически выпихнул ее в непогоду, вынудил хотя бы таким способом избавиться о его морока - и не мог промолчать в конце, кинул насмешливое про здоровье.

Нет, ребята, нет предела человеческому унижению, жалости, жалкости и ползанию на коленях в собственных соплях, вилянию хвостом из-под плинтуса, заискиванию и заглядыванию в глаза, которые давно уже его забыли и забили, вычеркнули как морок из жизни, и вот во что можно превратить случайную встречу, хоть в другой город переезжай, но тогда включится баг Ищейка, соцсети, лайки, сайты знакомств, снова отыщет, думаете кстати что эта встреча была случайной? что он не выследил ее нарочно, изъев себя воспоминаниями "вот только в обед", вместо того чтобы заниматься собой, своими ресурсами, прокачкой, восстановлением хоть малейшего самолюбия, а на этом пока прощаемся, пишите что вы думаете, в следующий раз разберем ошибки имиджа КСЖ с типичным ДМС в МРТ.

Свежая нумерология

Немного занимательной нумерологии в воскресный полдень. Перевешал котов. Привес идет, привес растет. Кошка Пирашка 2600 г, кот Рома 2200, четверка юных гасконцев 2200 - неделю назад были 2000 ровно, +200 грамм на четверых, круто.

Сам автор 88.9, вчера с утра был 89.4, но вполне может сойти за погрешность весов, будучи установленных в разных местах неидеального пола. Вес котов считался относительный, потому верный.

Что еще. Электричества за месяц нагорело 24776-24705=71 неизвестно чего, наверное киловатт, газа нажглось 1153-1148=5 наверное кубометров. Тоже непонятно много или мало, обычно мне хозяйка приносит какую-то квитанцию на грузинском, с обведенными цифрами сколько с меня. Пересчитывать лениво, плачу ей как говорит. Влезать еще и в коммунальные платежи - нафиг надо, цена вопроса там плюс-минус десять лари, незачем даже задумываться. Было бы плюс-минус двести - тогда другое дело.

Котокорм стоит 3.50 лари за килограмм (1.36 евро), туалетонаполнитель 2, терпимо. Парная печенка с рынка 5 лари килограмм, беру обычно на 2-3 лари, половину сгрызает котостадо, половину тушу себе. С луком, помидоркой, зеленым перцем - объедение. Для нажору можно сверху засыпать недоваренными макаронами, но это лучше зимой. По жаре не хочется.

Жара кстати в Тбилиси так и держится, +31 в доме, +33 в тени, на солнце и вовсе жуть. Все ходят перебежками от тени к тени. Дождь ночью пару раз капал, но всё без толку. Вроде через неделю начинаются ливни, и похолодает до +24+25, отдышусь. Пока снаружи адская духота. Но надо дошить второй кед, в дождик с его художественной вентиляцией не погуляешь)))

Интернет стоит 10 лари за 4 гигабайта, в день трачу 370-420, то есть раз в 10 дней надо закидывать бабло. Коннект слабенький, фейсбук еле тянет, скорость 5-20-50 Kbps (не знаю что это, но медленно). Да и ладно, кроме инета есть много других приятных дел.

Иногда езжу на озеро Лиси, час на метро и автобусе, час обратно. За время дороги успеваю одуреть от жары так, что никакого Лиси уже не надо. На самом озере пытаюсь тюленить и загорать на берегу, под суету окружающих загорающих. Получается плохо, скучно уже через полчаса, через час сваливаю восвояси с намерением больше не повторять. Повторяю все равно)))

В кино смотреть нечего, какие-то дурные мультики чередой, жду свежего Борна в начале сентября. Борн это всегда хорошо. Кино по средам, кстати, так и стоит 5 лари любой сеанс, вместо 10-15 в другие дни. Всё жду когда отменят эту халяву. Пока не отменяют, похоже что-то задумали. Не могу понять замысел коварного маркетингового гения, ну да пользуюсь его дарами все равно. Половина сеансов так и идет с русским дубляжом, даром что Грузия. Удобно.

Что еще. Вино в Харебе 5.50 за литр, покупаю редко ибо лето и вина не хочется. Иногда разминаюсь по пивку, пиво Касрис 3.00-3.50 за 1.5 литра, вполне терпимое, а после жаркого душного дня так и вовсе нектар. Кому скажи год назад что я буду пить в Грузи пиво вместо Вина! Ан вот, пью.

Транспорт - метро/автобус по 50 копеек тетри (19 евроцентов) за 1.5 часа поездки со сменой способа. Оплата везде карточкой, даже в маршрутках, кои я так не люблю, но приходится - на мою гору нормальный транспорт не забирается, а эти да. Маршрутки стоят 80 тетри за одну любую поездку. Дороговато по грузинским меркам. Кондиционерами оснащены, но включаются да бог в трети состава. Две трети дышат в форточку.

Жилье как и год назад обходится в 200 лари за 2 комнаты, кухню и душ-туалет, второй этаж частного дома в старинной живописнейшей застройке. Это 77 евро, в месяц. Считай даром. Даром-то даром, но успел накопить небольшой долг за август, хотя за него никто всерьез не пилит. Есть деньги - плачу раньше срока, нет - все понимают. Стараюсь не злоупотреблять.

Из минусов жилья только то, что оно высоко на горе, за любой мелочью надо спускаться, а потом ползти вверх по жаре. И нет отопления, то есть к зиме будет опять холодно. Может поменяю на что-нибудь подороже, если осень пойдет финансово так как задумано. Посмотрим.

Пока за окном набирает спелость гранат, и королек, и вообще вид на полгорода, и котов моих тут никто не трогает, наоборот радуются, и бабулька-соседка вернется со своих гор только через две недели, жаловаться не на что.

Вот примерно так тут всё и обстоит))

Немного тбилисских фотографий, конец июня 2016

К вечеру - несколько фотографий сегодняшнего Тбилиси, чтобы вы не забыли как он тут выглядит.

Новостройки в районе Ваке, с видом на центр города. Карабкаются ступеньками выше и выше, теснее и теснее. полны архитектурный хаос там у них внизу. Снаружи чистый СимСити))



Тоже Ваке, одна из любимых мои улиц, имени Абашидзе. Есть конечно весьма ординарные серенькие домики, но встречаются и вот такие нарядные. Представляю вид из этих окон.



К вечеру становится прохладнее. Посиделки в сумерках, прямо на тротуаре. Справа какой-то районно-муниципальный домик из красного кирпича.



Крайне трогательная витрина спортмагазина около стадиона "Динамо". Одни кубки! Внутри тоже кубки по всем полкам. В углу только лежит сиротливо пара футбольных мячиков.



Не просто паровозик в парке, а целая Малая Закавказская железная дорога, между прочим.



Вырезка из Википедии гласит:

Тбилисская детская железная дорога — первая официально открытая детская железная дорога в мире, в столице Грузинской ССР, г. Тбилиси. Открыта 24 июня 1935 года.
Идея постройки детской железной дороги пришла в ходе обсуждения постройки действующего макета железной дороги на Тбилисской детской технической станции в 1933 году. В результате было предложено построить полноценную узкоколейную железную дорогу, которая могла бы стать полноценным учебным проектом.

Строительство дороги началось 13 сентября 1934 г., 24 июня состоялось торжественно открытие дороги. Первоначальная длина ДЖД составила всего 400 метров. После открытия дороги, появился проект продления ДЖД до 1600 метров, но был построен только 800 метров нового пути, и общая длина дороги составила 1200 м.

С начала 1990-х годов дорога перестала выполнять функцию детской железной дороги и обслуживается взрослыми. В 2010 году движение прекратилось. По данным на конец 2010 года, Тбилисская ДЖД сохранялась, но не работала. Летом 2012 года произошла реабилитация парка «Муштаиди», на территории которого дорога находится, и вместе с реконструкцией парка возобновила работу и детская железная дорога.

Первым паровозом на дороге стал узкоколейный паровоз производства завода Юнга в Германии, под заводским номером № 1721, на дороге он эксплуатировался под сериями ЛК-1, Ак-1721, Б-1721. В период Великой Отечественной войны на дороге эксплуатировался также эвакуированный из Ростовской ДЖД мотовоз Муг/2, в послевоенный период период на дорогу поступил паровоз серии 159. В 1971 году с Рижской ДЖД, был передан тепловоз серии ТУ3-035. В 1987 году на дорогу поступил тепловоз ТУ7-2044.

Длина 1,2 км.
Одна станция — Пионери и две остановочные платформы — Мзиури, Сихарули. По данным на 2015 год, поезд на них не останавливается.

Подвижной состав состоит из тепловоза ТУ7-2044, трёх самодельных пассажирских вагонов открытого типа. Имевшийся ранее паровоз серии 159 в 2011 году был продан и установлен на постамент в Новочеркасске [1].

А - Архитектура.

Метехский мост и дополненная реальность

Вторая картина в жанре дополненной реальности наконец закончена, и продается. Называется она "Метехский мост а Тбилиси на фоне заката в Черном море".



Стоимость оригинала 48 евро, выполнен он на акварельной плотной бумаге размером А4 (30 на 21 см) черной тушью, тончайшими 0,05 мм линерами. Пересылается почтой хоть в Австрию, хоть в Австралию. Вопросы получения и оплаты - в почту newgeotales@gmail.com

А я пока напишу словами, что имел в виду художник.

Собственно художник имел в виду то, что обычные туристические красивости рисовать хоть и можно, но при этом скучновато. Да и банально, подобных картинок пруд пруди, и любая фотокамера в зажигалке изобразит реальность получше самого живописного живописца.

Тем интереснее дорисовывать к реальности разную выдуманную фактуру, и переплетать ее с настоящими деталями.

Поэтому за основу берется обычная фотография, она делается черно-белой:



Потом низкоконтрастной и максимально высветленной, потом печатается на профессиональном принтере в лаборатории на плотную рисовальную бумагу (да-да, все при этом вспомнили об известном московском малевале парадных портретов))):



И уже по ней рисуется то, что в реальности не бывает. В частности, тут из небывальщины столько, что перекроет любую бывальщину.



Как шла мысль художника.

Сначала я начал просто обводить контуры мостика. Придумал ему кирпичную кладку, которую очень люблю - она фактурная, выпуклая и нарядная. Потом подумал о воде, просто так ее заштриховывать со всеми отражениями не интересно. Придумал Мткварийское Чудовище, типа Лох-Несского.

Просто так чудовищу было бы скучно, нужно было придумать ему сюжет. Добавил девицу в лодке. На самом деле течение там такое, что никакая лодка против него не выгребет, но пусть будет лодка.

Девица могла бы верещать и пугаться, но это плохая девица, неправильная. Правильная девица воскликнула - ой! какая лапочка! и тут же начала фотографироваться на фоне лапочки. Лапочка прифигела с такого игнора и показала в камеру язык.

Далее важно было не увлечься деталями остального и не перетянуть на него внимание зрителя. Да и рисовать уже устал, и так часа четыре возился.

Поэтому расставил свои типичные деревья по набережной, пустил каменные берега (правый берег при этом слегка уехал вверх, но пусть, будет художественнымм образом, хехе), занялся облаками и горами.

Отсутствие Метехской церкви или замена ее на башенку, или сарайчик, или минарет, или колесо обозрения местные ценители мне бы не простили, аккуратно вырисовал метехскую церковь на ее законном месте. Мне тут жить еще.

Зато повеселился с конной статуей грузинского царя Вахтанга Первого Горгасали. В оригинале он сидит верхом на четвероногом друге, ну вот друга я ему поменял, поставил вместо лошадки котика Рому. Должен же быть котик в кадре. Вот, котик. Царь Вахтанг привычно сидит на нем верхом и задумчиво смотрит на район Серных бань, где он фактически и основал древний город.

С фактурой за мостом было тоже непросто. В оригинале там сложный ступенчатый городской район, десятки крыш, деревья, сады, церкви, люди, кони, автобусы, цивилизация, сдохнешь это всё вырисовывать, да и не нужно. Искусство это мера абстракции реальности.

Поэтому пустил там романтический пейзаж в дымке, горы-холмы-перелески, дорогу уходящую в горизонт, тучки-облака, ну всё как я люблю. Могу уже это с завязанными руками рисовать, маркером в зубах.

Дорога кстати вышла забавная. Вверху у горизонта она дорога, а внизу между холмов она речка! Явная же речка, я ей даже водные струи обозначил. Не знаю с чего, ну пусть будет.

А, еще в арке моста веселье. Там не нижняя часть горы, а Черное море и закат в него. На самом деле море в противоположной стороне, за спиной у зрителя, и до него пять часов на поезде. Но банальный низ горы и продолжение набережной рисовать опять же не интересно. Поэтому получилось море и закат. То что сверху моста - гора, а снизу - горизонт, ну я так вижу значит.

И на мосту кстати добавил свою давнюю мечту в Тбилиси, скоростной трамвай Alstom Citadis 302, как в Иерусалиме. Скучаю по хорошему тут трамваю. Пусть хоть на картине будет.

Вкратце это всё. Любуйтесь))

Немного уличных тбилисских фотографий, начало лета 2016

1. Прекрасно облезлый домик на углу Колхозной площади, аккурат напротив бывшего рынка, нынешнего супермаркета "Карфур".



Еще 15 фотографий с подписями что и где:
Collapse )
вейдер

Туфли

Самую шикарную обувь, которая была у меня в жизни, я купил, как сейчас помню, в середине июля 1994 года. И вышло это довольно забавным образом.

В тот год я аккурат закончил один маленький таежный вуз, и был уже на полпути в московскую аспирантуру. Красный диплом, рекомендация кафедры, на принимающей стороне я заочно знал всех профессоров и зачитывался их монографиями, даже чемодан был наполовину собран.

Проблема была в том, что у меня не было денег на московскую жизнь. По крайней мере на первоначальный ее период. Работал я в своей тайге по программистким делам там-сям студентом уже года три, но приносило это сравнительно небольшие деньги, которые тратились - я сейчас даже уже не вспомню на что именно, но как-то довольно незаметно утекали. По пути течения еще и с хрустом подъедаемые инфляцией - 92-93-94 годы, цены прибавляли по нулю чуть ли не раз в квартал, а на валютные расчеты тогда перешла только столица, в провинции не было такой привычки.

И волей-неволей пришлось перейти на темную сторону заработков, тем более что половина моих друзей исправно челночила по всем близлежавшим заграницам, и уже постепенно обрастала праворульными японками и местными девицами.

Поэтому, оглядевшись и поразмыслив с парой таких друзей - Андрюхой и Серегой - прикинул в чем я волоку, ну не в кофточках же с люрексом, - и начали мы возить компьютерную и оргтехнику.

Разница в ценах между краевым центром (ночь на поезде) и глухой тайгой (еще ночь на поезде) при хорошо подвешенном языке и малоразборчивых офисных труженниках составляла какие-то дикие сотни процентов. Если на одной печатной машинке "самсунг" - фантастика! у нее была корректирующая лента и память на целую строку текста! - не удавалось заработать два конца, сделка считалась так себе. Дикие лихие годы, ага.

Причем как нас тогда не прищучил никто из местных криминальных личностей - мне так и осталось неведомо. Уголовный край, банда на банде. Видимо челноков было всё же больше чем банд, и работы им и без нас хватало, одним словом - обошлось.

И вот в одну из июльских поездок нам удалось провернуть совсем уж мегасделку. Отдаленная госконтора, что-то вроде налоговой, или пенсионной, купила сразу ксерокс, комп с принтером, пару машинок, еще чего-то по мелочи. Причем деньги безналом перечислили на личный счет в сбербанке, который сокращенно был "л/с", что мы тут же без тени сомнений перевели как "лицевой счет". Какие налоги, какая обналичка, слов-то таких не знали. Вот цифры, шлите бабло, окей. Причем даже откатов начальству не давали, ну пару кофточек подарим, тетки и рады.

Меж тем сумма оказалась несколько миллионов. Надо идти получать, сразу вкладывать в товар, на счету деньги горят как трава в июльский день.

А как-то так получилось, что к дню получки я дошел совсем уже на последние копейки. Пешком ходил, даже на автобус не осталось. Выглядел причем соответственно - может потому к нам никто и не приставал, подумать никто не мог по внешнему виду. Последние кроссовки шлепали по асфальту оторвавшейся подошвой, чтобы не шаркать носками, я подвязал ее шнурками сверху - и пошел через весь городок в сбербанк.

С собой у меня была дерматиновая папка на молнии, в которую - я прикинул - если крупными купюрами в пачках, то вся прорва денег и влезла бы.

Ага. В сбербанке крупных не оказалось от слова совсем. И когда завезут непонятно. А снимать надо прямо сейчас, уже отложен товар в крайцентре, уже в кассу на вокзал бежать, поезд вечером. Деваться некуда, прошу давать чем есть.

И кассирша мне выдает - восемь запечатанных в пленку брикетов по десять банковских пачек по сто банкнот в каждой - тысячными то есть доденоминационными купюрами. Выталкивает их мне в окошечко, как крупье на рулетке фишки своим скребочком. Распишитесь и забирайте.

А я прикидываю, сколько метров я пройду по нашему городу живым, прижимая к груди такую кучу бабла. Еще и должен останусь потом, если выживу. И во всем сбербанке как назло никого народу, чтобы хоть у кого купить пакет непрозрачный. А может и к лучшему что никого, потому что выйдут за мной, доведут до темного переулка - исход тот же.

В этот момент - мысль-то лихорадочно работает, как выжить и не потерять добро - я вспоминаю, как за неделю до того ездил с дядькой за грибами, и как грибов оказалось вот примерно столько же, сколько у меня сейчас в окошечке денег, и обе наши мегакорзины заполнились за первый час, а грибы идут и идут, как их оставишь, а как их унести. И начинаю я прямо у кассы раздеваться.

Ну то есть не совсем до трусов, а только сверху, по пояс. Снимаю рубашку, завязываю узлом ее рукава на манер мешка, застегиваю пуговицы - и складываю в нее все восемь кирпичей денег. Приличия, комплексы, в помине нет, дело спасаю. Благо снаружи июль, жара, как раз сезон прогуляться с голым торсом.

И с этой поклажей - она еще и весила немало, плотно упакованная гербовая-то бумага - выхожу на улицу, делаю несколько шагов, придерживая узелок на плече. В этот момент на квакающем кроссовке развязывается шнурок, что придерживал подошву, кроссовок говорит "ква" и умирает, разодранный совершенно пополам.

А я же теперь был богат. Ха, сказали мы с внутренним петром иванычем, и заозирались по сторонам. На другой стороне дороги как раз красовался обувной магазин, совершенно безлюдный по причине цен - люд в те времена одевался целиком на челночном рынке, какие магазины. Пошел внутрь.

Внутри обнаружилась парочка снулых девиц, первый покупатель к полудню, посмотрели недоверчиво. Полуголый, с узелком за спиной, в порванных обувках, со слегка ошалелым видом. Сцена из фильма "Красотка", ага, его тогда как раз крутили повсеместно.

Я же, добивая всю картину, осмотрел экспозицию, и с нахальным видом спросил, мол, какие у вас тут ботинки самые дорогие.

Девицы переглянулись и вытащили какие-то совершенно чумовые туфли. Европейского пошива, из двух видов кожи - коричневые носы, задники и щечки под шнуровку, между ними мягчайшие темные вставки, которые гнулись во все стороны, ни трещин чтобы, ни заломов. Носы еще и блестели по-зеркальному. Надо было брать.

И под взглядами обеих служительниц я сунул руку в узелок из моей же рубашки, сноровисто, как фотолюбитель с бачком для пленки, нащупал там ближайший денежный кирпич, вскрыл его уголок и выудил пару тысячных пачек. Стоили туфли, как сейчас помню, 136 000 рублей.

Померил, потопал об пол, сложил аккуратно свои развалюхи в туфельную коробочку и опустил в урну рядом с магазином. До дому доехал в обновках, уже поймав кого-то по дороге.

Туфли те, кстати, благополучно дожили до московской аспирантуры, отходили по слякотному межсезонью несколько лет, превратились по дороге в совсем жуть и рвань, и благополучно издохли в урне очередного обувного - привычка переобуваться прямо у прилавка у меня сохранилась на всю последующую жизнь.

Но ни до, ни после, у меня уже никогда не было таких шикарных туфель.
вейдер

Обстоятельства места

- А жить будешь вот в этом доме. - Кивнул хозяин на приземистую лачужку, высотой в полтора моих роста. - Ты не смотри что он маленький. Зато протопить легче. Вон поленница, как раз тебе на месяц. Как кончится - вон лес. Вот бензопила. Дрова пилить умеешь?

Я прикинул в руках вес "Дружбы", настоящей весомой горной дружбы, не чета равнинным китайским поделкам, честные 12 кило. Кивнул, мол, умею, чего не уметь. Поленница кончится - и не то еще смогу. Сочтены дни у того леса.

Потом осмотрелся в доме. Потолки конечно невысокие, буду ходить пригибаясь. "Гордыня человеческая есть смертный грех", мелькнуло в голове. Печка приличная, стоит по центру, сразу видно вокруг чего тут строят жилье. Кровать имеется. И окошки, хоть и маленькие, зато с такими видами, что не каждый дискавери тебе покажет.

- Нормально. Душ горячий есть?

Хозяин покосился на меня с видом, который можно было трактовать двояко. "Издеваешься, конечно есть!" и "Издеваешься, какой душ!" Не в силах уже уточнять, я мысленно согласился на первый вариант. Раскланялся с Гочей, кивнул кувшину саперави в подарок ("как кончится, заходи, у меня еще двести литров"), закрыл за ним низкую темную дверь. И упал на кушетку.
Collapse )
вейдер

Турецкий автовокзал посреди Батуми

В рамках федеральной целевой программы изучения батумских нововведений (на самом деле нет) посетил новенький с иголочки автовокзал, который построили еще чуть ли не в прошлом году, но вот только сейчас запустили в дело.

На самом деле виной тому визиту были рекламные плакаты по всему Батуми. На плакатах грузинскими белыми буквами по красочному фону расписывалась акция турецкой автобусной компании Metro - 10 лари за билет от Батуми до Тбилиси. Торопитесь, дело выгодное.

Особенно выгодным дело казалось по трем причинам.

Во-первых, маршрут Батуми - Тбилиси в Грузии является самым главным. Столица - море. "Нью-Йорк - Лос-Анджелес", "Париж - Ницца", "Анкара - Стамбул", "Москва - Питер" - вот равноценные ему маршруты в мире. Соответственно трафик на этом пути нешуточный, конкуренция - тоже, подвижной состав всех мастей, есть за что и с кем побороться на рынке.

Во-вторых, имеющиеся перевозчики в лице адских маршруток и чуть менее адовых автобусов выставляют цены от 20 лари и выше. Поезд (если не плацкарт) стоит еще дороже, едет дольше, приезжает в оба пункта назначения еще до первых петухов.

И в-третьих, автобусами Metro я вдоволь наездился по их Турции, и считаю их образцом пассажирских перевозок вообще. Особенно на фоне грузинских реалий. Аккуратные водители в рубашках и галстуках, строгое расписание, стюарды на борту, чай-кофе-вода-печенье бесплатно, быстрый вайфай на всём пути, телевизор, радио, музыка, наушники, медиацентры встроены в спинки кресел, приличный шаг этих кресел - мало какой самолетный эконом-класс сравнится с их сухопутными лайнерами. И не обгоняют на серпантинах в слепых поворотах через две сплошные.

И по 10 лари за билет. И отходят, по словам батумских знакомых, каждый час круглые сутки.

В общем, нужно было ехать и удостовериться самому. Съездил. Рассказываю.


Collapse )
вейдер

Городок Мерида

Городок под названием Мерида - вточь как марка моего любимого, но уже почившего велосипеда Merida Kalahari 530S -- вообще оказался самым дружественным городком на всем моем пути. Особенно после совершенно адских Монпелье и Препиньяна, которые я буду вспоминать с ужасом наверное всю оставшуюся свою жизнь.

Мерида на их фоне - само гостеприимство, само радушие. Начиная с первых же шагов с автовокзала. Буквально у касс мне попался живописный испанский дедушка с хорошим английским, который сначала проводил меня в публичную библиотеку с быстрым и бесплатным вайфаем, а потом и вовсе через речку через мост через полгородка проводил до жд-вокзала. В котором как обычно не оказалось билетов, впрочем я этому факту даже не расстроился - с билетами на поезда в этом моем путешествии вообще творилась полная... ну что творилось, то творилось.

Поэтому, попрощавшись с дедушкой, я уже знакомым путем вернулся на знакомый автовокзал, купил преспокойно билет до самого Лиссабона за 37 евро.

От Лисса до Порту и Лизы оставалось всего ничего, каких-то два часа на электричке, и внутри меня всё уже совершенно успокоилось. Из 6500-километрового пути оставалось преодолеть последние 200-300. Дело практически сделано. Ничего плохого уже не могло случиться, всё плохое уже случилось по дороге. Ну то есть не то чтобы прям плохое - меня не ограбили, я не потерял паспорт, не сломал себе руку, а ногу только слегка натер, и она почти уже зажила.

Пересчитал наличные. После покупки билета на автобус в карманах у меня оставалось 130 евро и 200 резервных долларов, как добираться из Порту обратно 6500 километров на свою грузинскую родину я еще совершенно не думал. Главное доехать до Лизы. А там посмотрим что, кто, как и куда.

До автобуса на Лисс оставалось минут сорок, я огляделся в поисках еды - и приметил в углу меридского автовокзала испанский кафетерий с названием без претензий на оригинальность. Называлось заведение просто La Estacion, то есть кафе "Станция".

Внутри обнаружился живописнейший дядька-бармен-повар-официант - короче всё сразу, человек-оркестр. При виде путника он расцвел, расплылся, с ходу угостил кружкой пива - цена вопроса 1 евро, после французских кофейных и ресторанных масштабов это казалось если не раем, то явным к нему преддверием.

Заодно кстати я сразу понял, почему в субботу утром все французские трассы забиты семейными автомобилями, фургонами, мотоциклами с колясками и без, арендованными домами на колесах - и всё это ползет по пробкам из всей Франции в сторону испанской границы на уикэнд)) Причем прочувствовал я тогда эти пробки буквально на своих двоих, когда шел пешком вдоль автострады Монпелье - Барселона мимо этой международной мегапробки, и шел заметно быстрее автомобильного потока. Долго шел, часа три. Ни одна зараза не хотела меня брать на борт. Да они и полные все ехали, набитые корзинами, картинами, картонками, тёщами и собачонками.

Так что кружка пива за евро меня влюбила в Испанию еще сильнее, чем меридский дедушка-провожатый. И после этой кружки я немедленно повторил, а потом еще ткнул пальцем в парочку закусок на витрине, дядька-хозяин тут же накидал их мне в тарелку чуть ли не с горкой, "с вас два евро", я чуть не расцеловал его прямо там.

Немудрено что с такими ценами и заведение не пустовало. Сев за столик и оглядевшись, я приметил за колонной живописную компанию местных пенсионеров. Допил пиво и пошел знакомиться.



Пенсионеры увы английского не знали, я не знал испанского, знакомство ограничилось дружественными кивками и деланиями восторженных лиц, мол, пиво тут отменное, да ты еще не пробовал местного вина, да куда мне вино после пива, да ты попробуй сначала, да лучше в другой раз как-нибудь, ну как знаешь зря не хочешь.

Компания оказалась спитой и спетой, дружной местной диаспорой, которая по воскресным утрам ходит на станцию в это станционное кафе, пропустить по кружке и бокалу и поговорить за жизнь. Кстати, если приглядеться к фото, можно заметить, что причесанная бабулька сидит не на обычном стуле, а в инвалидной каталке. И приехала она на этой каталке сама, заехала в кафе, заказала себе пиво и закуски. То есть вокруг нее в этом городке устроена прекрасная безбарьерная среда. Никаких лесенок, порогов, ям. Одни удобные пандусы и ровные плоскости.

То есть очень приятный городок, и бабулька еще одно тому подтверждение.
Надо будет в эту Мериду как-нибудь вернуться и пожить там пару-тройку дней))